说起日产最让人遗憾的车型，“途达”绝对能够排到前几名，想当初天花乱坠的宣传，确实在热度上起到了一定的作用，包括整体的设计以及配置都给我们留下了深刻的印象，但如此硬派的一款车竟然采用了鼓刹的设计，这是让人很无法理解的，也就是仅这一项配置，就让前期做的宣传功亏一篑。不是日产有多么拙劣，只是国人对于汽车的理解已经不再是10年前，所以日产对于这款车，就是搬起石头砸自己的脚！如今这款车在国内算是全身而退，但是在海外市场，这款车又迎来了最新一次的曝光。

图中的这款车就是疑似2025款的“途达”，已经明确表示这款车将不会在国内市场销售！未来中东地区将会是它的主销售国。我们先看看它都给我们带来了哪些的惊喜。首先，整部车气场的延伸相当直接，而且没有任何的含糊之感！这也符合日产对于这款车的“定位”！在正面，以往V-motion的造型已经换成了现在的直上直下的设计，中网组成复杂，多以锁链状的形式出现！中网间的超大LOGO采用了可点亮的形式，这样就带来了更好的辨识度。大灯已经全部升级到了分体式布局，而且内部相比其它的日产系列明显更复杂！前包围方面与车身几乎形成了全闭合式的设计，就专业性而言，这款车表现的无可挑剔。

目前尚不知晓这款车的尺寸，但从所曝光出来的影像资料上看，并不比现款大，只是因为采用了机甲包围的原因，战斗气息要更加的浓烈一些。而且腰线的设计也设计的更锋利。另外前后双层的窄边轮眉也展现出了运动感的一面！比起前脸，新车尾部的改变并不大，新车所独有的红色元素加持，也能给这款硬派属性SUV增添了些时尚的元素。

此次，除了外观上的改变以外，整个内饰也做了调整，其中最大的感觉就是廉价感不再，而且能够看出来设计师更注重颜色的调配，就以上图的版本为例，浅灰色加上橙色的元素加持，再加上全新的内饰布局，完全能营造出一种豪华车的感觉。此外在显示区，仪表也发生了改变，比如主驾驶位置就升级到了三连屏，颇有保时捷的风采，中间所采用的内嵌式液晶屏还是比较传统，特别是两侧的按键以及木色的元素加持，带来了一种复古的感觉！

整个座椅没有改变，我们来说说它的核心动力，与国内版不同，海外版在动力上已经彻底放开了，标配四驱只是基础，而且还搭载了2.5T的柴油引擎，搭载了ZF最新的9AT变速箱，而国内版的鼓刹也已经换成了碟刹设计！目前这款车已经确定将不会在国内销售，这无疑对国内的小伙伴是个遗憾！

校对 任盈